DC töltőcölöp automatikus gyártósor

Alkalmazható összeállítás: DC töltőoszlop, AC töltőoszlop, egyfejes töltőoszlop, többfejes töltőoszlop, álló töltőoszlop, falra szerelt töltőoszlop
Berendezési funkciók: Automatizált szállítórendszer, munkaállomás-támogatás – világító ventilátor, légút, csúszóhorog-csatlakozó, levegőforrás-interfész, folyamatkijelző képernyő, anyaghívó rendszer, szkennelő és tároló rendszer stb.
Regionális felosztás: összeszerelési terület, tesztelési terület, érlelési terület, tesztelési terület, tömítési vizsgálat, különleges védelmi vizsgálat, csomagolási és palettázási terület
Termelési helyszín követelményei: termelési terület, anyagtároló terület, logisztikai csatorna, késztermék-tároló terület, irodaterület, valamint speciális létesítmények telepítési és elhelyezési területe

A töltőállomás összeszerelő sorának alapvető követelményei:
A. A töltőcölöpök összeszerelő sorának termelési kapacitása és ciklusideje: 50 egység/8 óra; Alap termelési ciklus: 1 egység/perc, gyártási idő: 8 óra/műszak, 330 nap/év.
B. A töltőcölöp összeszerelő sorának teljes hossza: összeszerelő sor 33,55 m; Ellenőrzendő összeszerelő sor 5 m, tesztsor 18,5 m
C. A töltőcölöp összeszerelő sor cölöptestének maximális súlya: 200 kg
D. A cölöptest maximális külső méretei: 1000X1000X2000 (mm)
E. Töltőoszlop szerelősor magassága: 400 mm.
F. Teljes gázfogyasztás: A sűrített levegő nyomása 7 kgf/cm2, az áramlási sebesség pedig nem haladja meg a 0,5 m3/percet (a pneumatikus szerszámok és a pneumatikus rásegítésű robotkarok gázfogyasztását nem számítva).
G. Teljes villamosenergia-fogyasztás: A teljes összeszerelő sor teljesítménye nem haladhatja meg a 30 kVA-t.
H. A töltőoszlop összeszerelő sorának zaja: A sor összzaja kevesebb, mint 75 dB (a zajforrástól 1 m távolságban mérve).
I. A töltőcölöp-szerelő sor szállítószalag-teste és a különféle speciális gépek fejlett és ésszerű technológiával, magas fokú automatizálással vannak tervezve. A logisztika megfelel a folyamatútvonal követelményeinek, és a gyártósoron nem lesz torlódás vagy elzáródás; A gyártósor felépítése szilárd és stabil, egységes megjelenésű.
J. A töltőoszlop-szerelő sor normál üzemi körülmények között kellő stabilitással és szilárdsággal rendelkezik.
K. A töltőoszlop-szerelő sor felsővezetékének megfelelő szilárdsággal, merevséggel és stabilitással kell rendelkeznie, és nem jelenthet veszélyt a személyi biztonságra; Megfelelő védőberendezésekkel és biztonsági figyelmeztető táblákkal kell rendelkezni azokon a helyeken, ahol a speciális repülőgépek és berendezések veszélyeztethetik a személyi biztonságot.

A töltőállomás összeszerelő sorának alapvető követelményei:
A. A töltőcölöpök összeszerelő sorának termelési kapacitása és ciklusideje: 50 egység/8 óra; Alap termelési ciklus: 1 egység/perc, gyártási idő: 8 óra/műszak, 330 nap/év.
B. A töltőcölöp összeszerelő sorának teljes hossza: összeszerelő sor 33,55 m; Ellenőrzendő összeszerelő sor 5 m, tesztsor 18,5 m
C. A töltőcölöp összeszerelő sor cölöptestének maximális súlya: 200 kg
D. A cölöptest maximális külső méretei: 1000X1000X2000 (mm)
E. Töltőoszlop szerelősor magassága: 400 mm.
F. Teljes gázfogyasztás: A sűrített levegő nyomása 7 kgf/cm2, az áramlási sebesség pedig nem haladja meg a 0,5 m3/percet (a pneumatikus szerszámok és a pneumatikus rásegítésű robotkarok gázfogyasztását nem számítva).
G. Teljes villamosenergia-fogyasztás: A teljes összeszerelő sor teljesítménye nem haladhatja meg a 30 kVA-t.
H. A töltőoszlop összeszerelő sorának zaja: A sor összzaja kevesebb, mint 75 dB (a zajforrástól 1 m távolságban mérve).
I. A töltőcölöp-szerelő sor szállítószalag-teste és a különféle speciális gépek fejlett és ésszerű technológiával, magas fokú automatizálással vannak tervezve. A logisztika megfelel a folyamatútvonal követelményeinek, és a gyártósoron nem lesz torlódás vagy elzáródás; A gyártósor felépítése szilárd és stabil, egységes megjelenésű.
J. A töltőoszlop-szerelő sor normál üzemi körülmények között kellő stabilitással és szilárdsággal rendelkezik.
K. A töltőoszlop-szerelő sor felsővezetékének megfelelő szilárdsággal, merevséggel és stabilitással kell rendelkeznie, és nem jelenthet veszélyt a személyi biztonságra; Megfelelő védőberendezésekkel és biztonsági figyelmeztető táblákkal kell rendelkezni azokon a helyeken, ahol a speciális repülőgépek és berendezések veszélyeztethetik a személyi biztonságot.