קו ייצור אוטומטי של ערימת טעינה DC

הרכבה רלוונטית: ערימת טעינה DC, ערימת טעינה AC, ערימת טעינה יחידה, ערימת טעינה מרובת ראשים, ערימת טעינה עומדת על הרצפה, ערימת טעינה מותקנת על הקיר
פונקציות ציוד: מערכת שינוע אוטומטית, סיוע בתחנת עבודה - מאוורר תאורה, נתיב אוויר, שקע וו הזזה, ממשק מקור אוויר, מסך תצוגת תהליך, מערכת קריאה לחומרים, מערכת סריקה ואחסון וכו'.
חלוקה אזורית: אזור הרכבה, אזור בדיקה, אזור הזדקנות, אזור בדיקה, בדיקת איטום, בדיקת הגנה מיוחדת, אזור אריזה ואריזה על משטחים
דרישות אתר ייצור: אזור ייצור, אזור אחסון חומרים, ערוץ לוגיסטי, אזור אחסון מוצרים מוגמרים, אזור משרדים ואזור התקנה והצבה של מתקנים מיוחדים

דרישות בסיסיות עבור קו הרכבה של עמדת טעינה:
א. כושר ייצור וזמן מחזור של קו הרכבה של ערימת טעינה: 50 יחידות/8 שעות; מחזור ייצור בסיסי: יחידה אחת/דקה, זמן ייצור: 8 שעות/משמרת, 330 ימים/שנה.
ב. אורך כולל של קו הרכבה של ערימת טעינה: קו הרכבה 33.55 מטר; קו הרכבה לבדיקה 5 מטר, קו בדיקה 18.5 מטר
ג. משקל מרבי של גוף ערימת קו הרכבה של ערימת טעינה: 200 ק"ג
ד. מידות חיצוניות מקסימליות של גוף הכלונס: 1000X1000X2000 (מ"מ)
ה. גובה קו הרכבה של ערימת טעינה: 400 מ"מ.
ו. צריכת גז כוללת: לחץ האוויר הדחוס הוא 7 ק"ג/ס"מ רבוע, וקצב הזרימה אינו עולה על 0.5 מ"ק/דקה (לא כולל צריכת גז של כלים פנאומטיים וזרועות רובוטיות בסיוע פנאומטי).
ז. צריכת חשמל כוללת: כל קו ההרכבה לא יעלה על 30 קילוואט.
ח. רעש קו הרכבה של ערימת טעינה: הרעש הכולל של הקו הוא פחות מ-75dB (נבדק במרחק של מטר אחד ממקור הרעש).
א. גוף המסוע של קו ההרכבה של ערימת הטעינה ומכונות ייעודיות שונות מתוכננים בטכנולוגיה מתקדמת וסבירה, עם רמת אוטומציה גבוהה. הלוגיסטיקה עומדת בדרישות מסלול התהליך, וקו הייצור לא יחווה עומס או חסימה; מבנה הקו יציב ויציב, עם סגנון מראה אחיד.
י. לקו ההרכבה של ערימת הטעינה יש יציבות וחוזק מספיקים בתנאי עבודה רגילים.
יא. גוף הקו העילי של קו הרכבת ערימת הטעינה חייב להיות בעל חוזק, קשיחות ויציבות מספקים, ולא יהווה איום על בטיחות הצוות; במקומות בהם מטוסים וציוד מיוחדים עלולים לסכן את הבטיחות האישית, יש להתקין התקני הגנה מתאימים וסימני אזהרה בטיחותיים.

דרישות בסיסיות עבור קו הרכבה של עמדת טעינה:
א. כושר ייצור וזמן מחזור של קו הרכבה של ערימת טעינה: 50 יחידות/8 שעות; מחזור ייצור בסיסי: יחידה אחת/דקה, זמן ייצור: 8 שעות/משמרת, 330 ימים/שנה.
ב. אורך כולל של קו הרכבה של ערימת טעינה: קו הרכבה 33.55 מטר; קו הרכבה לבדיקה 5 מטר, קו בדיקה 18.5 מטר
ג. משקל מרבי של גוף ערימת קו הרכבה של ערימת טעינה: 200 ק"ג
ד. מידות חיצוניות מקסימליות של גוף הכלונס: 1000X1000X2000 (מ"מ)
ה. גובה קו הרכבה של ערימת טעינה: 400 מ"מ.
ו. צריכת גז כוללת: לחץ האוויר הדחוס הוא 7 ק"ג/ס"מ רבוע, וקצב הזרימה אינו עולה על 0.5 מ"ק/דקה (לא כולל צריכת גז של כלים פנאומטיים וזרועות רובוטיות בסיוע פנאומטי).
ז. צריכת חשמל כוללת: כל קו ההרכבה לא יעלה על 30 קילוואט.
ח. רעש קו הרכבה של ערימת טעינה: הרעש הכולל של הקו הוא פחות מ-75dB (נבדק במרחק של מטר אחד ממקור הרעש).
א. גוף המסוע של קו ההרכבה של ערימת הטעינה ומכונות ייעודיות שונות מתוכננים בטכנולוגיה מתקדמת וסבירה, עם רמת אוטומציה גבוהה. הלוגיסטיקה עומדת בדרישות מסלול התהליך, וקו הייצור לא יחווה עומס או חסימה; מבנה הקו יציב ויציב, עם סגנון מראה אחיד.
י. לקו ההרכבה של ערימת הטעינה יש יציבות וחוזק מספיקים בתנאי עבודה רגילים.
יא. גוף הקו העילי של קו הרכבת ערימת הטעינה חייב להיות בעל חוזק, קשיחות ויציבות מספקים, ולא יהווה איום על בטיחות הצוות; במקומות בהם מטוסים וציוד מיוחדים עלולים לסכן את הבטיחות האישית, יש להתקין התקני הגנה מתאימים וסימני אזהרה בטיחותיים.