AC/DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗ

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿವರಣೆ:

1. ಇಡೀ ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮೂರು ವಿಭಾಗಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶ, ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಕಾಯುವಿಕೆ, ಪತ್ತೆ ಪ್ರದೇಶ, ಮೂರು ಸ್ವತಂತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಚೈನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಲೈನ್ ಪ್ರಸರಣದ ಬಳಕೆ, ಪ್ರತಿ ವಿಭಾಗದ ವೇಗವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು 1 ಮೀ ~ 10 ಮೀ/ನಿಮಿಷ; ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗದ ನಿಲುಗಡೆ ಕ್ರಮೇಣ ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನದ ಹರಿವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡಿದೆ.

2. ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ರೇಖೆಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ತೋಳುಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಗ್ರಹಿಸುವ ರಾಶಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಾತ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, 200kg ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ;

3. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರು ಸಾರಿಗೆಯ ಮೂಲಕ ಆಫ್‌ಲೈನ್ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪೈಲ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು;

4. ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದ ಸೂಚನೆಗಳು: 2 ಮೀ ಮಧ್ಯಂತರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೂಚಕ ಬೆಳಕು, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಟ್ಯಾಗ್, ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಬಟನ್, ಟೂಲ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಎರಡು ಸೆಟ್ ಎರಡು-ಹೋಲ್ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹೋಲ್ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳು, ಆಪರೇಷನ್ ಪೆಡಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಲೈನ್ ಬಾಡಿ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಪ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬಟನ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಂಪ್ಲೀಷನ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಲೈಟ್‌ನ ಸ್ಥಾನವು ಪ್ರತಿ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಗೋಚರಿಸಬೇಕು. ಈ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸೂಚಕ ಲೈಟ್ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಲೈಟ್ ಬೆಳಗಿದಾಗ, ಮೊದಲ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಸೂಚಕ ಲೈಟ್ ಬೆಳಗುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ಮ್ಯಾನುವಲ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಲೈನ್ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಜೋಡಣೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

5. ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರದೇಶದ ವಿವರಣೆಗಾಗಿ ಕಾಯುವಿಕೆ: ತಿರುವು ಬಿಂದುವನ್ನು ಜ್ಯಾಕಿಂಗ್ ರೋಟರಿ ಡ್ರಮ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪನ್ನವು ಮೊದಲ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ನಿಂದ ಡ್ರಮ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಜ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಳುಗಿದ ನಂತರ 90° ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್‌ನಿಂದ ಎರಡನೇ ಕಾಯುವ ತಪಾಸಣೆ ರೇಖೆಗೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಕೆಳಭಾಗವು ಸುಗಮವಾಗಿರಬೇಕು. ತಿರುವು ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು, ರಾಶಿಯು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರದೇಶದಿಂದ ಪತ್ತೆ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ರಾಶಿಯ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವ ದಿಕ್ಕು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ರೇಖೆಯ ಒಳಭಾಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತಿರುವು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಎರಡು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಟ್ಯಾಗ್, ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್, ಟೂಲ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಎರಡು-ಹೋಲ್ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹೋಲ್ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಎರಡು ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪೆಡಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯು ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದು ತಿರುಗುವ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಕಾಯುವ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

6. ತಪಾಸಣೆ ಪ್ರದೇಶದ ವಿವರಣೆ: 4 ಮೀ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಲು ವರ್ಕ್‌ಬೆಂಚ್, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಟ್ಯಾಗ್, ಸ್ಟಾರ್ಟ್-ಸ್ಟಾಪ್ ಬಟನ್, ಟೂಲ್ ಬಾಕ್ಸ್, ಎರಡು-ಹೋಲ್ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಹೋಲ್ ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳ ಎರಡು ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಪರೇಷನ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ರಾಶಿಯನ್ನು ತಪಾಸಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ತಪಾಸಣೆ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಪಾಸಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಫ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವೈರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಂದೂಕುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಲುಗಾಡುವಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು.

7. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರು: ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಗೆ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ರಾಶಿಯ ಸಾಗಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮಾರ್ಗದ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರವಾನಿಸಬಹುದು.

8. ಒಟ್ಟಾರೆ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸುಂದರ ಮತ್ತು ಉದಾರ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕರಣವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಲೈನ್ ಬಾಡಿಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಿದರೆ, ಲೈನ್ ಬಾಡಿ ವಿನ್ಯಾಸದ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಗಲ 1 ಮೀ, ಒಂದೇ ರಾಶಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕ 200 ಕೆಜಿ.

9. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಾಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು, ಉಪಕರಣಗಳ ಸಂರಚನೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಅಸಹಜ ನಿರ್ವಹಣಾ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮ್ಯಾನ್-ಮೆಷಿನ್ ಆಪರೇಷನ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು MES ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ (ಅಥವಾ ಓಮ್ರಾನ್)PLC ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

10. ಲೈನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್: ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಘಟಕಗಳು (ದೇಶೀಯ ಗುಣಮಟ್ಟ), ಮೋಟಾರ್ ರಿಡ್ಯೂಸರ್ (ನಗರ-ರಾಜ್ಯ); ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಮಾಸ್ಟರ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಯೂನಿಟ್ (ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿ ಅಥವಾ ಓಮ್ರಾನ್, ಇತ್ಯಾದಿ)

ಪೈಲ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮೂಲಭೂತ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

A. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಲಯ:
50 ಯೂನಿಟ್‌ಗಳು /8ಗಂಟೆ; ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಕ್ರ: 1 ಸೆಟ್/ನಿಮಿಷ, ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಯ: 8ಗಂಟೆ/ಶಿಫ್ಟ್, 330 ದಿನಗಳು/ವರ್ಷ.

ಬಿ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಲೈನ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ: ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ 33.55 ಮೀ;
ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ 5 ಮೀ.
ಪತ್ತೆ ರೇಖೆ 18.5 ಮೀ

C. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ ಪೈಲ್ ಬಾಡಿ ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕ: 200kg.

D. ರಾಶಿಯ ಗರಿಷ್ಠ ಬಾಹ್ಯ ಆಯಾಮ: 1000X1000X2000 (ಮಿಮೀ).

E. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಲೈನ್ ಎತ್ತರ: 400mm.

F. ಒಟ್ಟು ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆ: ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ 7kgf/cm2, ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ 0.5m3/min ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ (ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಮ್ಯಾನಿಪ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳ ಗಾಳಿಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ).

ಜಿ. ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ: ಇಡೀ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ 30KVA ಮೀರಬಾರದು.

H. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಶಬ್ದ: ಇಡೀ ಸಾಲಿನ ಶಬ್ದವು 75dB ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ (ಶಬ್ದ ಮೂಲದಿಂದ 1 ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆ).

I. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್ ಕನ್ವೇಯಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಶೇಷ ಯಂತ್ರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಮುಂದುವರಿದ ಮತ್ತು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮಾರ್ಗದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್, ಉತ್ಪಾದನಾ ಮಾರ್ಗವು ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಯಿಂದ ಕೂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ; ಲೈನ್ ಬಾಡಿಯ ರಚನೆಯು ದೃಢವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನೋಟ ಶೈಲಿಯು ಏಕೀಕೃತವಾಗಿದೆ.

J. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಕೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೈಲ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಲೈನ್‌ನ ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಲೈನ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿ, ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ; ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವಿರುವ ವಿಶೇಷ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು, ಅನುಗುಣವಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.