Automatická výrobná linka na nabíjanie jednosmerným prúdom

Použiteľná zostava: nabíjacia stanica DC, nabíjacia stanica AC, nabíjacia stanica s jednou hlavou, nabíjacia stanica s viacerými hlavami, nabíjacia stanica stojaca na podlahe, nabíjacia stanica na stenu
Funkcie zariadenia: Automatizovaný dopravný systém, pomoc pri práci – osvetlenie ventilátora, vzduchová cesta, zásuvka posuvného háku, rozhranie zdroja vzduchu, obrazovka zobrazovania procesu, systém vyvolávania materiálu, systém skenovania a skladovania atď.
Regionálne rozdelenie: montážna oblasť, testovacia oblasť, oblasť starnutia, testovacia oblasť, skúška tesnosti, skúška špeciálnej ochrany, oblasť balenia a paletizácie
Požiadavky na výrobné miesto: výrobná oblasť, sklad materiálu, logistický kanál, sklad hotových výrobkov, kancelárske priestory a priestor na inštaláciu a umiestnenie špeciálnych zariadení

Základné požiadavky na montážnu linku nabíjacích staníc:
A. Výrobná kapacita a čas cyklu montážnej linky na vsádzanie stohov: 50 kusov/8 h; Základný výrobný cyklus: 1 kus/min, čas výroby: 8 h/zmena, 330 dní/rok.
B. Celková dĺžka montážnej linky zavážacích stohov: montážna linka 33,55 m; montážna linka na kontrolu 5 m, testovacia linka 18,5 m
C. Maximálna hmotnosť telesa pilóty montážnej linky na zavážanie pilotov: 200 kg
D. Maximálne vonkajšie rozmery telesa pilóty: 1000X1000X2000 (mm)
E. Výška montážnej linky na zavážanie: 400 mm.
F. Celková spotreba plynu: Tlak stlačeného vzduchu je 7 kgf/cm2 a prietok nepresahuje 0,5 m3/min (bez spotreby plynu pneumatického náradia a pneumaticky asistovaných robotických ramien).
G. Celková spotreba elektrickej energie: Celá montážna linka nesmie presiahnuť 30 kVA.
H. Hluk montážnej linky nabíjacích stohov: Celkový hluk linky je menší ako 75 dB (testované vo vzdialenosti 1 m od zdroja hluku).
I. Dopravníkové teleso montážnej linky na zavážanie stohov a rôzne špecializované stroje sú navrhnuté s použitím pokročilej a rozumnej technológie s vysokým stupňom automatizácie. Logistika spĺňa požiadavky procesnej trasy a výrobná linka netrpí preťažením ani blokovaním; Konštrukcia linky je pevná a stabilná s jednotným vzhľadom.
J. Montážna linka na zavážanie má za normálnych prevádzkových podmienok dostatočnú stabilitu a pevnosť.
K. Teleso trolejového vedenia montážnej linky nabíjacích pilót musí mať dostatočnú pevnosť, tuhosť a stabilitu a nesmie predstavovať hrozbu pre bezpečnosť personálu; Na miestach, kde by špeciálne lietadlá a zariadenia mohli ohroziť osobnú bezpečnosť, musia byť umiestnené zodpovedajúce ochranné zariadenia a bezpečnostné výstražné značky.

Základné požiadavky na montážnu linku nabíjacích staníc:
A. Výrobná kapacita a čas cyklu montážnej linky na vsádzanie stohov: 50 kusov/8 h; Základný výrobný cyklus: 1 kus/min, čas výroby: 8 h/zmena, 330 dní/rok.
B. Celková dĺžka montážnej linky zavážacích stohov: montážna linka 33,55 m; montážna linka na kontrolu 5 m, testovacia linka 18,5 m
C. Maximálna hmotnosť telesa pilóty montážnej linky na zavážanie pilotov: 200 kg
D. Maximálne vonkajšie rozmery telesa pilóty: 1000X1000X2000 (mm)
E. Výška montážnej linky na zavážanie: 400 mm.
F. Celková spotreba plynu: Tlak stlačeného vzduchu je 7 kgf/cm2 a prietok nepresahuje 0,5 m3/min (bez spotreby plynu pneumatického náradia a pneumaticky asistovaných robotických ramien).
G. Celková spotreba elektrickej energie: Celá montážna linka nesmie presiahnuť 30 kVA.
H. Hluk montážnej linky nabíjacích stohov: Celkový hluk linky je menší ako 75 dB (testované vo vzdialenosti 1 m od zdroja hluku).
I. Dopravníkové teleso montážnej linky na zavážanie stohov a rôzne špecializované stroje sú navrhnuté s použitím pokročilej a rozumnej technológie s vysokým stupňom automatizácie. Logistika spĺňa požiadavky procesnej trasy a výrobná linka netrpí preťažením ani blokovaním; Konštrukcia linky je pevná a stabilná s jednotným vzhľadom.
J. Montážna linka na zavážanie má za normálnych prevádzkových podmienok dostatočnú stabilitu a pevnosť.
K. Teleso trolejového vedenia montážnej linky nabíjacích pilót musí mať dostatočnú pevnosť, tuhosť a stabilitu a nesmie predstavovať hrozbu pre bezpečnosť personálu; Na miestach, kde by špeciálne lietadlá a zariadenia mohli ohroziť osobnú bezpečnosť, musia byť umiestnené zodpovedajúce ochranné zariadenia a bezpečnostné výstražné značky.