Avtomatska proizvodna linija za polnjenje enosmernega toka

Primerna montaža: polnilni kup za enosmerni tok, polnilni kup za izmenični tok, polnilni kup za eno glavo, polnilni kup za več glav, talni polnilni kup, stenski polnilni kup
Funkcije opreme: Avtomatiziran transportni sistem, pomoč pri delujoči postaji – ventilator za osvetlitev, pot zraka, vtičnica za drsni kavelj, vmesnik za vir zraka, zaslon za prikaz procesa, sistem za klicanje materiala, sistem za skeniranje in shranjevanje itd.
Regionalna delitev: območje montaže, območje testiranja, območje staranja, območje testiranja, preizkus tesnjenja, preizkus posebne zaščite, območje pakiranja in paletiranja
Zahteve proizvodnega mesta: proizvodni prostor, prostor za skladiščenje materiala, logistični kanal, prostor za skladiščenje končnih izdelkov, pisarniški prostor in prostor za namestitev in namestitev posebnih objektov.

Osnovne zahteve za montažno linijo polnilnih postaj:
A. Proizvodna zmogljivost in čas cikla montažne linije za polnilni pilot: 50 enot/8 ur; Osnovni proizvodni cikel: 1 enota/min, čas proizvodnje: 8 ur/izmena, 330 dni/leto.
B. Skupna dolžina montažne linije za polnilni pilot: montažna linija 33,55 m; montažna linija za pregled 5 m, testna linija 18,5 m
C. Največja teža telesa pilota za montažo polnilnega pilota: 200 kg
D. Največje zunanje dimenzije telesa pilota: 1000X1000X2000 (mm)
E. Višina montažne linije za polnilni kup: 400 mm.
F. Skupna poraba plina: Tlak stisnjenega zraka je 7 kgf/cm2, pretok pa ne presega 0,5 m3/min (brez porabe plina pnevmatskega orodja in pnevmatsko podprtih robotskih rok).
G. Skupna poraba električne energije: Celotna montažna linija ne sme presegati 30 kVA.
H. Hrup montažne linije za polnilni pilot: Skupni hrup linije je manjši od 75 dB (preizkušeno na razdalji 1 m od vira hrupa).
I. Ohišje tekočega traku za montažo polnilnih kupov in različni specializirani stroji so zasnovani z napredno in razumno tehnologijo, z visoko stopnjo avtomatizacije. Logistika ustreza zahtevam procesne poti, proizvodna linija pa ne bo imela zastojev ali blokad; Struktura linije je trdna in stabilna, z enotnim videzom.
J. Linija za montažo polnilnih pilotov ima v normalnih delovnih pogojih zadostno stabilnost in trdnost.
K. Telo nadzemnega voda montažne linije za polnilni pilot mora imeti zadostno trdnost, togost in stabilnost ter ne sme ogrožati varnosti osebja; Na mestih, kjer bi lahko posebna letala in oprema ogrozili osebno varnost, so nameščene ustrezne zaščitne naprave in varnostni opozorilni znaki.

Osnovne zahteve za montažno linijo polnilnih postaj:
A. Proizvodna zmogljivost in čas cikla montažne linije za polnilni pilot: 50 enot/8 ur; Osnovni proizvodni cikel: 1 enota/min, čas proizvodnje: 8 ur/izmena, 330 dni/leto.
B. Skupna dolžina montažne linije za polnilni pilot: montažna linija 33,55 m; montažna linija za pregled 5 m, testna linija 18,5 m
C. Največja teža telesa pilota za montažo polnilnega pilota: 200 kg
D. Največje zunanje dimenzije telesa pilota: 1000X1000X2000 (mm)
E. Višina montažne linije za polnilni kup: 400 mm.
F. Skupna poraba plina: Tlak stisnjenega zraka je 7 kgf/cm2, pretok pa ne presega 0,5 m3/min (brez porabe plina pnevmatskega orodja in pnevmatsko podprtih robotskih rok).
G. Skupna poraba električne energije: Celotna montažna linija ne sme presegati 30 kVA.
H. Hrup montažne linije za polnilni pilot: Skupni hrup linije je manjši od 75 dB (preizkušeno na razdalji 1 m od vira hrupa).
I. Ohišje tekočega traku za montažo polnilnih kupov in različni specializirani stroji so zasnovani z napredno in razumno tehnologijo, z visoko stopnjo avtomatizacije. Logistika ustreza zahtevam procesne poti, proizvodna linija pa ne bo imela zastojev ali blokad; Struktura linije je trdna in stabilna, z enotnim videzom.
J. Linija za montažo polnilnih pilotov ima v normalnih delovnih pogojih zadostno stabilnost in trdnost.
K. Telo nadzemnega voda montažne linije za polnilni pilot mora imeti zadostno trdnost, togost in stabilnost ter ne sme ogrožati varnosti osebja; Na mestih, kjer bi lahko posebna letala in oprema ogrozili osebno varnost, so nameščene ustrezne zaščitne naprave in varnostni opozorilni znaki.