Аутоматска производна линија за једносмерно пуњење

Применљиви склоп: DC пуњач, AC пуњач, пуњач са једном главом, пуњач са више глава, пуњач који стоји на поду, пуњач који се монтира на зид
Функције опреме: Аутоматизовани транспортни систем, помоћ на радној станици – вентилатор за осветљење, ваздушни пут, утичница за клизну куку, интерфејс за извор ваздуха, екран за приказ процеса, систем за позив материјала, систем за скенирање и складиштење итд.
Регионална подела: простор за монтажу, простор за испитивање, простор за старење, простор за испитивање, испитивање заптивања, испитивање посебне заштите, простор за паковање и палетизирање
Захтеви за производно место: производни простор, простор за складиштење материјала, логистички канал, простор за складиштење готових производа, канцеларијски простор и простор за инсталацију и постављање посебних објеката

Основни захтеви за монтажну линију станица за пуњење:
А. Производни капацитет и време циклуса линије за монтажу шипова за пуњење: 50 јединица/8 сати; Основни производни циклус: 1 јединица/мин, време производње: 8 сати/смена, 330 дана/годишње.
Б. Укупна дужина монтажне траке за пуњење шипова: монтажна трака 33,55 м; монтажна трака која ће се прегледати 5 м, линија за тестирање 18,5 м
C. Максимална тежина тела шипа за монтажу шипова на траци за пуњење: 200 кг
D. Максималне спољне димензије тела шипа: 1000X1000X2000 (мм)
E. Висина монтажне линије за пуњење шипова: 400 мм.
Ф. Укупна потрошња гаса: Притисак компримованог ваздуха је 7 кгф/цм2, а проток не прелази 0,5 м3/мин (искључујући потрошњу гаса пнеуматских алата и пнеуматски потпомогнутих роботских руку).
Г. Укупна потрошња електричне енергије: Читава монтажна линија не сме прећи 30KVA.
Х. Бука на монтажној траци за пуњење шипова: Укупна бука линије је мања од 75dB (тестирано на удаљености од 1m од извора буке).
I. Тело транспортера линије за монтажу гомила за пуњење и разне специјализоване машине су пројектоване уз помоћ напредне и разумне технологије, са високим степеном аутоматизације. Логистика испуњава захтеве процесне руте, а производна линија неће имати загушења или блокаде; Структура линије је чврста и стабилна, са јединственим изгледом.
J. Линија за монтажу шипова за пуњење има довољну стабилност и чврстоћу у нормалним радним условима.
K. Тело надземног вода монтажне линије за пуњење шипова мора имати довољну чврстоћу, крутост и стабилност и неће представљати претњу по безбедност особља; На местима где специјални авиони и опрема могу угрозити личну безбедност, постоје одговарајући заштитни уређаји и знакови упозорења о безбедности.

Основни захтеви за монтажну линију станица за пуњење:
А. Производни капацитет и време циклуса линије за монтажу шипова за пуњење: 50 јединица/8 сати; Основни производни циклус: 1 јединица/мин, време производње: 8 сати/смена, 330 дана/годишње.
Б. Укупна дужина монтажне траке за пуњење шипова: монтажна трака 33,55 м; монтажна трака која ће се прегледати 5 м, линија за тестирање 18,5 м
C. Максимална тежина тела шипа за монтажу шипова на траци за пуњење: 200 кг
D. Максималне спољне димензије тела шипа: 1000X1000X2000 (мм)
E. Висина монтажне линије за пуњење шипова: 400 мм.
Ф. Укупна потрошња гаса: Притисак компримованог ваздуха је 7 кгф/цм2, а проток не прелази 0,5 м3/мин (искључујући потрошњу гаса пнеуматских алата и пнеуматски потпомогнутих роботских руку).
Г. Укупна потрошња електричне енергије: Читава монтажна линија не сме прећи 30KVA.
Х. Бука на монтажној траци за пуњење шипова: Укупна бука линије је мања од 75dB (тестирано на удаљености од 1m од извора буке).
I. Тело транспортера линије за монтажу гомила за пуњење и разне специјализоване машине су пројектоване уз помоћ напредне и разумне технологије, са високим степеном аутоматизације. Логистика испуњава захтеве процесне руте, а производна линија неће имати загушења или блокаде; Структура линије је чврста и стабилна, са јединственим изгледом.
J. Линија за монтажу шипова за пуњење има довољну стабилност и чврстоћу у нормалним радним условима.
K. Тело надземног вода монтажне линије за пуњење шипова мора имати довољну чврстоћу, крутост и стабилност и неће представљати претњу по безбедност особља; На местима где специјални авиони и опрема могу угрозити личну безбедност, постоје одговарајући заштитни уређаји и знакови упозорења о безбедности.