DC şarj yığını otomatik üretim hattı

Uygulanabilir montaj: DC şarj kazığı, AC şarj kazığı, tek başlı şarj kazığı, çok başlı şarj kazığı, ayaklı şarj kazığı, duvara monte şarj kazığı
Ekipman fonksiyonları: Otomatik taşıma sistemi, iş istasyonu yardımı – aydınlatma fanı, hava yolu, kayar kanca soketi, hava kaynağı arayüzü, işlem görüntüleme ekranı, malzeme çağrı sistemi, tarama ve depolama sistemi, vb.
Bölgesel bölüm: montaj alanı, test alanı, yaşlanma alanı, test alanı, sızdırmazlık testi, özel koruma testi, paketleme ve paletleme alanı
Üretim sahası gereksinimleri: üretim alanı, malzeme depolama alanı, lojistik kanalı, bitmiş ürün depolama alanı, ofis alanı ve özel tesis kurulum ve yerleştirme alanı

Şarj istasyonu montaj hattı için temel gereksinimler:
A. Şarj yığını montaj hattının üretim kapasitesi ve çevrim süresi: 50 adet/8 saat; Temel üretim çevrimi: 1 adet/dk, üretim süresi: 8 saat/vardiya, 330 gün/yıl.
B. Şarj kazığı montaj hattının toplam uzunluğu: montaj hattı 33,55 m; Denetlenecek montaj hattı 5 m, test hattı 18,5 m
C. Şarj kazığı montaj hattı kazık gövdesinin maksimum ağırlığı: 200kg
D. Kazık gövdesinin maksimum dış boyutları: 1000X1000X2000 (mm)
E. Şarj kazığı montaj hattı yüksekliği: 400mm.
F. Toplam gaz tüketimi: Basınçlı hava basıncı 7kgf/cm2 olup, debisi 0,5m3/dk'yı geçmemektedir (pnömatik aletlerin ve pnömatik destekli robotik kolların gaz tüketimi hariç).
G. Toplam elektrik tüketimi: Tüm montaj hattının gücü 30KVA’yı geçmeyecektir.
H. Şarj yığını montaj hattı gürültüsü: Hattın genel gürültüsü 75 dB'den azdır (gürültü kaynağından 1 m mesafede test edilmiştir).
I. Şarj yığını montaj hattı konveyör gövdesi ve çeşitli özel makineler, yüksek otomasyon derecesine sahip, gelişmiş ve makul teknoloji ile tasarlanmıştır. Lojistik, proses rotasının gereksinimlerini karşılar ve üretim hattı tıkanıklık veya tıkanıklık yaşamaz; Hat yapısı, birleşik bir görünüm stiline sahip, sağlam ve kararlıdır.
J. Şarj kazık montaj hattı normal çalışma koşulları altında yeterli stabilite ve dayanıklılığa sahiptir.
K. Şarj yığını montaj hattının havai hat gövdesi yeterli mukavemet, rijitlik ve stabiliteye sahip olmalı ve personel güvenliği için tehdit oluşturmamalıdır; Özel uçak ve ekipmanların personel güvenliğini tehlikeye atabileceği yerlerde buna uygun koruyucu cihazlar ve güvenlik uyarı işaretleri bulunmaktadır.

Şarj istasyonu montaj hattı için temel gereksinimler:
A. Şarj yığını montaj hattının üretim kapasitesi ve çevrim süresi: 50 adet/8 saat; Temel üretim çevrimi: 1 adet/dk, üretim süresi: 8 saat/vardiya, 330 gün/yıl.
B. Şarj kazığı montaj hattının toplam uzunluğu: montaj hattı 33,55 m; Denetlenecek montaj hattı 5 m, test hattı 18,5 m
C. Şarj kazığı montaj hattı kazık gövdesinin maksimum ağırlığı: 200kg
D. Kazık gövdesinin maksimum dış boyutları: 1000X1000X2000 (mm)
E. Şarj kazığı montaj hattı yüksekliği: 400mm.
F. Toplam gaz tüketimi: Basınçlı hava basıncı 7kgf/cm2 olup, debisi 0,5m3/dk'yı geçmemektedir (pnömatik aletlerin ve pnömatik destekli robotik kolların gaz tüketimi hariç).
G. Toplam elektrik tüketimi: Tüm montaj hattının gücü 30KVA’yı geçmeyecektir.
H. Şarj yığını montaj hattı gürültüsü: Hattın genel gürültüsü 75 dB'den azdır (gürültü kaynağından 1 m mesafede test edilmiştir).
I. Şarj yığını montaj hattı konveyör gövdesi ve çeşitli özel makineler, yüksek otomasyon derecesine sahip, gelişmiş ve makul teknoloji ile tasarlanmıştır. Lojistik, proses rotasının gereksinimlerini karşılar ve üretim hattı tıkanıklık veya tıkanıklık yaşamaz; Hat yapısı, birleşik bir görünüm stiline sahip, sağlam ve kararlıdır.
J. Şarj kazık montaj hattı normal çalışma koşulları altında yeterli stabilite ve dayanıklılığa sahiptir.
K. Şarj yığını montaj hattının havai hat gövdesi yeterli mukavemet, rijitlik ve stabiliteye sahip olmalı ve personel güvenliği için tehdit oluşturmamalıdır; Özel uçak ve ekipmanların personel güvenliğini tehlikeye atabileceği yerlerde buna uygun koruyucu cihazlar ve güvenlik uyarı işaretleri bulunmaktadır.