Linea di produzione automatica di pile di ricarica DC

Montaggio applicabile: colonna di ricarica CC, colonna di ricarica CA, colonna di ricarica a testa singola, colonna di ricarica a più teste, colonna di ricarica con supporto da pavimento, colonna di ricarica montata a parete
Funzioni dell'attrezzatura: sistema di trasporto automatizzato, assistenza alla postazione di lavoro - ventola di illuminazione, percorso dell'aria, presa del gancio scorrevole, interfaccia della fonte d'aria, schermo di visualizzazione del processo, sistema di chiamata del materiale, sistema di scansione e stoccaggio, ecc.
Divisione regionale: area di assemblaggio, area di collaudo, area di invecchiamento, area di collaudo, test di sigillatura, test di protezione speciale, area di imballaggio e pallettizzazione
Requisiti del sito di produzione: area di produzione, area di stoccaggio dei materiali, canale logistico, area di stoccaggio del prodotto finito, area uffici e area di installazione e posizionamento di strutture speciali

Requisiti di base per la linea di assemblaggio della stazione di ricarica:
A. Capacità produttiva e tempo di ciclo della linea di assemblaggio della pila di carico: 50 unità/8 ore; Ciclo di produzione di base: 1 unità/min, tempo di produzione: 8 ore/turno, 330 giorni/anno.
B. Lunghezza totale della linea di montaggio della pila di carico: linea di montaggio 33,55 m; linea di montaggio da ispezionare 5 m, linea di collaudo 18,5 m
C. Peso massimo del corpo della pila della linea di montaggio della pila di carico: 200 kg
D. Dimensioni esterne massime del corpo del palo: 1000X1000X2000 (mm)
E. Altezza della linea di montaggio della pila di carico: 400 mm.
F. Consumo totale di gas: la pressione dell'aria compressa è di 7 kgf/cm2 e la portata non supera 0,5 m3/min (escluso il consumo di gas degli utensili pneumatici e dei bracci robotici pneumatici).
G. Consumo totale di elettricità: l'intera linea di assemblaggio non deve superare i 30 KVA.
H. Rumore della linea di assemblaggio della pila di carico: il rumore complessivo della linea è inferiore a 75 dB (testato a una distanza di 1 m dalla sorgente di rumore).
I. Il corpo del trasportatore della linea di assemblaggio della pila di carico e le varie macchine specializzate sono progettati con tecnologia avanzata e ragionevole, con un elevato grado di automazione. La logistica soddisfa i requisiti del percorso di processo e la linea di produzione non subirà congestione o blocchi; la struttura della linea è solida e stabile, con un aspetto uniforme.
J. La linea di montaggio della pila di ricarica presenta sufficiente stabilità e resistenza in normali condizioni di lavoro.
K. Il corpo della linea aerea di montaggio della pila di carico deve avere sufficiente resistenza, rigidità e stabilità e non deve rappresentare una minaccia per la sicurezza del personale. Nei luoghi in cui aerei e attrezzature speciali possono mettere a repentaglio la sicurezza delle persone, sono presenti dispositivi di protezione e segnali di avvertimento di sicurezza corrispondenti.

Requisiti di base per la linea di assemblaggio della stazione di ricarica:
A. Capacità produttiva e tempo di ciclo della linea di assemblaggio della pila di carico: 50 unità/8 ore; Ciclo di produzione di base: 1 unità/min, tempo di produzione: 8 ore/turno, 330 giorni/anno.
B. Lunghezza totale della linea di montaggio della pila di carico: linea di montaggio 33,55 m; linea di montaggio da ispezionare 5 m, linea di collaudo 18,5 m
C. Peso massimo del corpo della pila della linea di montaggio della pila di carico: 200 kg
D. Dimensioni esterne massime del corpo del palo: 1000X1000X2000 (mm)
E. Altezza della linea di montaggio della pila di carico: 400 mm.
F. Consumo totale di gas: la pressione dell'aria compressa è di 7 kgf/cm2 e la portata non supera 0,5 m3/min (escluso il consumo di gas degli utensili pneumatici e dei bracci robotici pneumatici).
G. Consumo totale di elettricità: l'intera linea di assemblaggio non deve superare i 30 KVA.
H. Rumore della linea di assemblaggio della pila di carico: il rumore complessivo della linea è inferiore a 75 dB (testato a una distanza di 1 m dalla sorgente di rumore).
I. Il corpo del trasportatore della linea di assemblaggio della pila di carico e le varie macchine specializzate sono progettati con tecnologia avanzata e ragionevole, con un elevato grado di automazione. La logistica soddisfa i requisiti del percorso di processo e la linea di produzione non subirà congestione o blocchi; la struttura della linea è solida e stabile, con un aspetto uniforme.
J. La linea di montaggio della pila di ricarica presenta sufficiente stabilità e resistenza in normali condizioni di lavoro.
K. Il corpo della linea aerea di montaggio della pila di carico deve avere sufficiente resistenza, rigidità e stabilità e non deve rappresentare una minaccia per la sicurezza del personale. Nei luoghi in cui aerei e attrezzature speciali possono mettere a repentaglio la sicurezza delle persone, sono presenti dispositivi di protezione e segnali di avvertimento di sicurezza corrispondenti.